Bereits Anfang 2014 gab Mazda mit der Studie Hazumi auf dem Genfer Autosalon einen Ausblick auf den Mazda 2. Die Studie galt als seriennah und begeisterte das Publikum mit seinem knackigen Kodo-Design. Lediglich in Details wird sich die Studie vom Mazda 2 unterscheiden.
Im Vergleich zur Studie erhält der Serien-Mazda 2 konventionelle Außenspiegel sowie zivilere Front- und Heckschürzen. Statt 20 Zoll großen Leichtmetallrädern drehen sich in der Serienversion 16 Zoll große Alus.
Mazda 2 wird um 15 Zentimeter längerPassagiere der neuen Generation des Mazda 2 dürfen sich über deutlich mehr Platz im Kleinwagen freuen – das Modell wächst um 15 Zentimeter auf 4,07 Meter. Der Mehrplatz kommt auch dem Kofferraum zu Gute. Unter der Haube wird als Einstiegsmotor der neue 1,5-Liter-Skyactiv Diesel Einzug halten, er soll weniger als 90 Gramm CO2 pro 100 Kilometer emittieren. Im Inneren wird der Mazda 2 auch das neue Infortainmentsystem MZD Connect tragen, das ebenfalls in Paris erstmals vorgestellt wird.
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