Mercedes C63 AMG (2014) Erlkönig: Power-Version der neuen C-Klasse

Mercedes hat die neue C-Klasse auf den Markt gebracht, auch das AMG-Paket ist verfügbar. Kurze Zeit später folgt dann der Mercedes C63 AMG auch als T-Modell. Beide Top-Modelle wurden nun als Erlkönig erwischt.

Unter dem Blechkleid ist im Gegensatz zum aktuellen Modell kein freisaugender 6,2-Liter-V8 mit 457 PS mehr am Werk. Stattdessen wechselt AMG zu einem doppelt aufgeladenem-V8 mit vier Litern Hubraum. Mindestens 450 PS wird der Doppelturbo dann entfachen - bei gleichzeitig niedrigerem Verbrauch und höherem Drehmoment.

Eine weitere Performance-Steigerung konnte dank der Leichtbauweise der Mercedes C-Klasse erreicht werden. Sicher wird es später auch noch eine Black Series- sowie eine Coupé-Version des C63 AMG geben.

Im Inneren herrschen Leder, Alu und Logos vor

Neben der AMG Drive Unit, die es den Fahrern erlaubt, diverse Einstellungen wie Schaltzeiten und Federung einzustellen, wird der Mercedes C63 AMG über die typischen Insignien des Haustuners verfügen. Dazu zählen das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe sowie im Inneren Sportledersitze, Sportlederlenkrad, Alu-Finish und modifizierte Instrumente sowie diverse AMG-Logos.

Äußerlich wird sich der Mercedes C63 AMG dank martialischer Schürzen, größerer Leichtmetallräder und einem Sportfahrwerk sowie einer Edelstahlsportauspuffanlage zu erkennen geben. Premiere feiert der Mercedes C63 AMG auf der New York Auto Show.

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