Erlkönig Hyundai i20: Neue Kleinwagengeneration für 2014

Hyundai wird seinen Kleinwagen vermutlich zum Autosalon in Paris in einer neuen Generation vorstellen. Das Modell wurde nun als Erlkönig mit weniger Tarnung abgeschossen.

Der neue Hyundai i20 wird sich am Design des i10 orientieren. Im Detail bedeutet das, die Scheinwerfer erhalten eine stärkere Zuspitzung und ragen weiterhin weit in den Kotflügel hinein. Motorhaube und Stoßfänger werden von einer schmalen waagerechten Öffnung unterbrochen – in der Mitte prangt das Hyundai-Logo.

Darunter macht sich ein veränderter Kühlerschlund breit, der von Nebelscheinwerfern flankiert wird. Des Weiteren erhält der Hyundai i20 Blinkerstreifen in den Außenspiegelgehäusen sowie einen kleinen Dachkantenspoiler. 

Insgesamt fällt der Hyundai i20 etwas größer aus, um den Abstand zu dem ebenfalls vergrößerten i10 beizubehalten. Auch der Radstand wächst, was den Passagieren zu Gute kommen wird.

Antriebsseitig erhält der Hyundai i20 auch die beiden neuen Aggregate, die im i10 eingeführt wurden. Der 1,0-Liter-Dreizylinder leistet 66 PS, der 1,2-Liter-Benziner kommt auf 87 PS. Es bleibt der 1,4-Liter mit aktuell 101 PS im Programm. Ebenso wie der 1,1 Liter große CRDi. Alle Motoren werden in Sachen Euro 6 angepasst und vermutlich weniger verbrauchen und emittieren.

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